Collettori inox - Banchi prova rulli 4x4
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Aumento dell'affidabilita' del motore in tutte le situazioni di utilizzo, anche in quelle piu' estreme, per le quali si e' provveduto ad una maggiorazione del turbocompressore ed alla rimappatura della centralina elettronica.

 

Sostanziale diminuzione della temperatura dell'aria turbocompressa immessa nel motore ( fino al 70% in meno) con diminuzione dello stress degli organi del motore quali valvole, cielo del pistone, testa- cilindri

Il montaggio del kit intercooler non richiede modifiche alla carrozzeria ed alla meccanica del motore.

I componenti specifici per ciascuna applicazione si integrano perfettamente con il lay-out del vano motore

   
KIT INTERCOOLER PER AUTO TURBODIESEL CHE NE SONO SPROVVISTE

 

Aumento medio del 20% della densita' dell'aria e conseguente ottimizzazione del rapporto ossigeno/combustibile nella camera di scoppio del motore con diminuzione media del 15% dei consumi di carburante e della fumosita' allo scarico.

VANTAGGI

Aumento medio del 35% della potenza e della coppia erogata dal motore a tutti i regimi di rotazione con conseguente beneficio per l'elasticita' di marcia che garantira' un uso assai meno frequente del cambio marcia anche nell'affrontare le salite ed i sorpassi


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La guarnizione del collettore in dotazione è di tipo "o ring", in viton (oltre i 150°c)
Ogni confezione contiene le istruzioni per il montaggio del kit ,quelle per la regolazione della pompa del gasolio e tutti i componenti necessari alla sua installazione

Ogni fase delle istruzioni è illustrata e descritta semplicemente
Il montaggio del kit non richiede alcuna modifica meccanica al motore, né forature al paraurti

Aumento dell'affidabilita' del motore in tutte le situazioni di utilizzo, anche in quelle piu' estreme, per le quali si e' provveduto ad una maggiorazione del turbocompressore ed alla rimappatura della centralina elettronica.

Montaggio di tutti i componenti con interposizione di specifici tasselli antivibranti in elastomero antiolio
Staffe, tubazioni e collettore sono realizzati in acciaio trattato con cataforesi nera antiolio e antiacido
I manicotti e le guarnizion di tipo "o ring" sono realizzati in viton antiolio termoresistente con treccia tessile di rinforzo.

 

CARATTERISTICHE TECNICHE

Scambiatori aria/aria interamente realizzati in lega di alluminio trattati contro agenti corrosivi, resistenti fino a pressione di 4 bar, alettati internamente ed esternamente per la massima dispersione termica.

 

Sostanziale diminuzione della temperatura dell'aria turbocompressa immessa nel motore ( fino al 70% in meno) con diminuzione dello stress degli organi del motore quali valvole, cielo del pistone, testa- cilindri

Il montaggio del kit intercooler non richiede modifiche alla carrozzeria ed alla meccanica del motore.

I componenti specifici per ciascuna applicazione si integrano perfettamente con il lay-out del vano motore


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